據介紹，目前交警有三種常用的測速方式，即固定測速、移動式測速、區間測速。
  1、所謂固定測速，是指以固定的攝像頭拍攝的交通違法行為。測速方式為點測。即一輛車通過該攝像頭前后時的速度是否超速。這種測速方式最早時需要在地下埋設感應線圈，所測車速是車輛經過前后兩個線圈之間的十余米距離時的車速；而如今已經被高精度的雷達測速所取代，所以現今都是雷達測速超速自動抓拍。

  2、所謂移動測速，是指利用可移動的測速設備進行的測速。該設備一般放于警車和其它不固定地點，可以隨時根據需要移動。車輛經過該設備時，所得的數據將判定是否超速；該類測速方式，也都是采用雷達測速，也有激光測速的，但激光測速少之又少。

  3、所謂區間測速，就是將固定或移動測速的“點測”變為一個區間內的“線測”。那么區間測速到底怎么測呢？筆者了解到，區間測速，是在相距10至20公里的封閉路段的兩端，分別安裝一套抓拍設備。當機動車駛過檢測點時，抓拍設備會自動記錄車輛通過該點的時間，并抓拍圖片。當車輛完全離開該路段時，系統通過網絡將數據傳到監控中心，根據信息自動計算車輛在封閉路段上的平均行駛速度。

  如果你開車從一個20公里長的區間測速路段通過，這段路最高限速每小時120公里，按最高限速，該車最快也需要10分鐘才能跑完。如果有一輛車被監控設備監測到用時少于10分鐘就跑完了這段路，那么，這輛車肯定就超速了，如果超速值在10%以上，該車便將面臨超速違法的處罰。也就是說，區間測速監測的是車輛的平均速度，同時系統采用了特定的加密技術，在違法機動車的抓拍圖片中嵌入相應的時間、地點和速度，及時將違法信息通過數據交換，發送到交警部門的違法處理系統中，作為執法的依據，還能有針對性地維護交通秩序。

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